Acrílico y policarbonato
El acrílico se raya fácil, y casi nunca se puede cambiar.
Acuarios, embarcaciones, vitrinas, señalización y faros de autos. Mismo equipo, otro compuesto.
Por qué se raya tanto
- El material. El acrílico es más blando que el vidrio: lo que sobre un panel de vidrio no deja huella, sobre acrílico sí.
- El policarbonato. Se marca todavía más fácil que el acrílico: basta una partícula pequeña.
- La limpieza diaria. Trapo seco, agua sucia y arenilla, todos los días, sobre la misma cara. Es la que más raya.
Por qué cambiar la pieza casi nunca es opción
- El acuario. No es una lámina suelta: los paneles grandes van pegados químicamente entre sí, y no se saca uno.
- Las piezas curvas. Túneles, ventanas de embarcación y señalización se moldean para ese sitio: no salen de un estante.
- El faro. Es la pieza de ese carro y de ningún otro, con su precio y su tiempo de importación.
Faros de auto opacos — la misma línea, ya en una página ›
Qué hacemos
Mismo equipo, otro compuesto: el sistema es el de vidrio y lo que cambia es la fórmula. El rayón y el velo salen sin reemplazar la pieza, y el trabajo es a domicilio, donde esté el acuario, la vitrina o el carro.
Los tres materiales que tratamos ›
Cómo se comprueba el resultado ›
Lo que no tratamos
- Acrílico o policarbonato quebrado o fisurado — ahí sí hay que cambiar la pieza.
- Rayón muy profundo junto al borde o a la unión.
Decirlo antes evita una promesa que no se cumple.
Precio y plazo
Dependen del estado de la pieza y de dónde esté. No publicamos un número que después no se cumpla: mándenos una foto y le contestamos los dos, y si se recupera o si hay que cambiar la pieza.